WeBus - Die digitale Plattform für Flottenanalyse und Ladeinfrastrukturplanung
WeBus macht die Elektrifizierung des Bussystems einfach: Die Plattform führt intuitiv durch die Flottenanalyse, verarbeitet Fahrplandaten und zeigt auf, wo das Busnetz optimal elektrifiziert werden kann. Automatische Kostenberechnungen und Visualisierungen machen komplexe Entscheidungen einfach. Leg los und erstelle deine eigenen Szenarien.
Investition
1,2 M. €
Features
Einfache Bedienung
Die Website leitet Schritt-für-Schritt durch den Simulationsprozess. Für alle nötigen Eingangsparameter sind Default-Werte vorhanden. Experten-Wissen ist nicht notwendig.
Vielfältige Eingangsdaten
Es besteht die Möglichkeit, Busfahrpläne in verschiedenen Formaten hochzuladen, z.B. als einfache .csv Tabelle oder VDV-Konform als .x10. Alternativ bieten wir offene Szenarien an, die aus Fahrplandaten (GTFS) erstellt wurden.
Detaillierte Prozessmodellierung
Das Tool beachtet eine Vielzahl von Randbedingungen, die den Betrieb von elektrischen Fahrzeugen maßgeblich beeinflussen. Ladezeiten, Reinigung, Umparken, begrenzte Flächen, Ladekurven und vieles mehr werden berücksichtigt.
Elektrifizierungsstrategie
Sollte ein Bussystem im Ausgangszustand nicht elektrisch betrieben werden können, kann WeBus prüfen, ob dies durch die Elektrifizierung von möglichst wenig Einzelhaltestellen möglich ist.
Kostenberechnung
Eine Kostenberechnung liefert Ihnen eine Abschätzung für die Total-Cost-of-Ownership und einen wichtigen Vergleichswert zwischen Szenarien.
Visualisierung
Das simulierte Bussystem wird automatisch ausgewertet und visualisiert. So können in Kürze Aussagen über ein elektrifiziertes Bussystem getroffen und Entscheidungen abgeleitet werden.
Publications
Momentan sind noch keine Veröffentlichungen verfügbar. In Kürze werden hier wissenschaftliche Publikationen und Zwischenberichte veröffentlicht.
GitHub
Unsere Software zur Modellierung von Bussystemen ist öffentlich verfügbar. Hier findest du den Quellcode für SimBA, Eflips sowie WeBus.
Read the Docs
Elektrische Bussysteme sind komplex. Dies gilt auch für die Modellierung solcher Systeme. Eine ausführliche Dokumentation unserer Simulation und Berechnung findest du hier.
Konsortium
BVG
TU Berlin
Reiner Lemoine Institut
